Trailer / vrachtwagen

Trailer- en vrachtwagenvloer voor paarden

Paardenvervoer vraagt meer van de vloer dan de meeste eigenaren beseffen. Horsefriend heeft meer dan 30 jaar ervaring met het leveren van vloeroplossingen voor paardenaccommodaties inclusief de bijzondere eisen die transport met zich meebrengt. Hieronder leggen we de technische uitgangspunten, risico’s en productkeuzes helder uiteen.

Het verborgen risico: houten trailervloeren en rot

De meeste oudere paardentrailers zijn gebouwd met een houten vloer — betonplex, verlijmd multiplex of hardhouten planken. Hout is goedkoop en eenvoudig te bewerken, maar heeft één fatale eigenschap: het rot. Urine, mest en reinigingswater dringen via kieren en naden in het hout, waarna vochtinfiltratie op gang komt. Het perverse aan dit proces is dat het van buitenaf — of zelfs van bovenaf — lang onzichtbaar blijft. Een rubberen mat die stevig op een houten vloer is gelijmd, maskeert precies de plekken waar vocht zich het hardst heeft genesteld.

Rubber op rol 8 mm met hamerslag

De rubber op rol (8 mm, 200 cm breed, hamerslagprofiel) is de meest toegepaste trailervloer in het Horsefriend-assortiment en geschikt voor zowel paardentrailers als paardenvrachtwagens. De nylon inlage — een EP-geweven versterking die in de rubbersamenstelling is verwerkt — geeft de mat structurele scheurvast­heid: het rubber kan bij zware puntbelasting van hoefijzers niet eenvoudig scheuren of doorzakken. Dit onderscheidt een kwalitatieve trailermat van goedkoper rubber zonder inlage.

Het hamerslagprofiel aan de bovenzijde levert multidirectioneel antislip — ook bij nat rubber, modder of mest. Technisch belangrijk: de mat heeft een gewicht dat voldoende is om los op de vloer te liggen zonder te verschuiven bij normaal gebruik. Bij dunnere rubber (onder 8 mm) of bij intensief gebruik in paardenvrachtwagens wordt verlijming met een geschikte rubbervloerlijm aanbevolen. Horsefriend levert het bijbehorende ontvettings- en lijmsortiment als aanvulling.

Horsefloor rubbergietvloer

Waar losse rubbermats altijd randen en naden hebben — en daarmee potentiële ophoogplaatsen voor vocht — biedt de Horsefloor rubbergietvloer een volledig naadloze trailervloer. De gietvloer wordt als vloeibare massa aangebracht op de bestaande ondervloer en hecht zich na uitharding als een monolithisch oppervlak. Er zijn geen kieren waar urine of reinigingswater in kan trekken, en het oppervlak is in zijn geheel door te spuiten met een hogedrukreiniger.

De technische verwerkingsvereisten zijn strikt: de ondervloer moet droog, vetvrij en stofvrij zijn vóór het gieten. De verwerkingstijd bedraagt maximaal 20 minuten per aangemengde portie. De omgevingstemperatuur tijdens verwerking dient tussen 10°C en 25°C te liggen. Houten ondervloeren moeten eerst van een primer op epoxyharsbasis worden voorzien voor goede hechting. Metalen en aluminium vloeren dienen roest- en corrosievrij te zijn. De Horsefloor is verkrijgbaar in verpakkingen van 12,5 kg en 50 kg in diverse kleuren — zodat de kleur kan worden afgestemd op de trailervloer of de wensen van de eigenaar.

De klepmat

De laadklep is de eerste en laatste plek waar een paard contact maakt met de trailer. Een nerveus paard dat laadt, een paard dat strompelend na een ingreep in de trailer stapt, een wedstrijdpaard na een lange dag — ze lopen allemaal over de laadklep. Een gladde, natte of beschadigde laadklep is op dat moment een reëel valrisico.

Horsefriend biedt drie uitvoeringen van klepmats voor paardentrailers en paardenvrachtwagens:

• De klepmat zonder inlage is de instapvariant — functioneel antislip door het latprofiel, eenvoudig op maat te snijden en te verlijmen. Geschikt voor laadkleppen die niet zwaar worden belast en regelmatig worden gereinigd.
• De klepmat is de standaarduitvoering met een ingegoten lattenprofiel. De rubberen latten van circa 1 cm hoog geven het paard houvast in alle omstandigheden — ook bij regen, mest of modder op de klep. Het latprofiel is geluiddempend: een klepmat reduceert het harde geluid van hoefijzers op een kale aluminium of houten laadklep, wat bijdraagt aan rustiger inladen en minder transportstress bij schichtiger paarden.
• De klepmat met inlage is de zwaarste uitvoering: meerdere nylon versteringslagen zijn in de rubber verwerkt, wat de mat scheuvast maakt bij puntbelasting van zware paarden met stiften of trainingijzers. De textielafdruk aan de onderzijde maakt verlijming op zowel houten als aluminium laadkleppen mogelijk zonder kans op loslaten bij intensief gebruik.

Transparant PVC: wanden en tussenschotten in de trailer

Naast de vloer biedt Horsefriend ook transparant PVC voor de inrichting van tussenschotten en wandbekleding in paardentrailers. Transparant PVC is licht, stijf, eenvoudig te reinigen en — cruciaal voor gebruik in een trailer — voldoende transparant om zichtcontact tussen rijder en paard tijdens transport te faciliteren. Het materiaal is bestand tegen ammoniak en bijtende reinigingsmiddelen, wat intensief gebruik in een transportomgeving mogelijk maakt.

Horsefriend helpt je de juiste keuze te maken voor jouw specifieke trailer of vrachtwagen — op basis van het type ondervloer, het gebruik, het soort paarden en het gewenste onderhoudsniveau. Neem contact op voor persoonlijk advies.